직접 만든 GMC Syclone은 오래된 시민의 가격으로 실제 것보다 더 많은 전력을 생산합니다.

$6,000를 지출하고 자신의 시간을 투자하면 4.5초의 0-60 시간을 가진 AWD 거리 트럭을 얻을 수 있습니다.

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GMC Syclone은 노동계급 트럭이 공장 핫로드로 변신한 위대한 약자 이야기입니다. 터보차지 4.3리터 V6 및 4륜 구동을 탑재한 1/4 마일 및 0~60 스프린트에서 이국적인 자동차를 휩쓸었습니다. Syclone은 90년대에 더 저렴한 슈퍼카 슬레이어였지만 요즘에는 새 Corvette 돈을 깨끗한 차량에 쓸 수 있습니다.

또는 YouTube Stay Tuned 채널의 Tony Angelo처럼 약 $6,000의 비용으로 나만의 채널을 만들 수도 있습니다. 그는 "녹슬지 않는" Chevy S10을 구입하여 총 2,000달러에 AWD Astro 밴 구동계와 결합하여 터보를 뺀 Syclone과 동일한 V6를 제공했습니다. 강제 유도 요소는 중국산 675달러 터보 키트로 처리되었으며 이제 "Sike Clone"이 작동할 준비가 되었습니다.

우리는 아직 조립 중이었던 7월의 첫 번째 빌드 단계에 대해 썼습니다. Angelo는 Corvette 변속기 서보에서 측면 출구 배기 장치에 이르기까지 시간이 지남에 따라 몇 가지 개선을 이루었습니다. 모든 목표는 최소한 공장 Syclone의 280마력과 350파운드-피트의 토크를 크랭크에서 일치시키는 것이었고 이제 DIY 제작이 동력계에 도달했습니다.

Angelo는 그의 최신 비디오에서 Sike Clone이 실제의 성능 수치를 능가했다고 보고하게 되어 기뻤습니다. 공기-연료 혼합물을 사용하여 바퀴에서 265마력과 370파운드-피트의 토크를 최고로 발휘했습니다. 이는 90년대 거리 트럭이 재고 형태로 관리할 수 있는 수준을 훨씬 뛰어넘는다는 것을 의미합니다. 이 모든 것은 낮은 부스트와 기화기로 이루어집니다.

오리지널 Syclone의 또 다른 유명한 업적은 시속 60마일까지 4.3초만에 질주하는 것입니다. 이는 계측 테스트에서 짧은 롤아웃을 사용한 Car and Driver에 의해서만 달성되었습니다. Angelo는 Syclone 소유자가 4.9초라는 최고 기록을 요구하며 그에게 연락했다고 말했습니다. 이는 여전히 매우 빠른 수치입니다.

Sike Clone은 4.58초 만에 해냈습니다.

이는 이 구불구불한 물건이 고출력 6.7리터 파워 스트로크를 갖춘 새로운 Ford Super Duty보다 더 빠르게 고속도로 속도로 빠르게 진입한다는 것을 의미합니다. 그 트럭은 500마력과 1,200파운드-피트의 토크를 내지만, 분명히 운반해야 할 무게가 훨씬 더 많습니다. HO 엔진이 $12,495 옵션이라는 것을 알게 되면 더욱 좋아질 것입니다. 이는 전체 Sike Clone의 비용이 Super Duty의 가장 강력한 엔진이 자체적으로 수행하는 비용의 절반 미만임을 의미합니다.

이 빌드의 달러당 재미 비율이 최고라는 것을 알 수 있습니다. 물론, 그것은 쓰레기처럼 들리고 좋아 보이지만 그것은 단지 그것에 추가될 뿐입니다. 내가 신경 쓰는 것이 속도뿐이라면 나는 서둘러 이 길을 갈 것이다. 그리고 20만 마일을 달리는 9세대 시빅과 같은 가격이면 매우 유혹적이다.

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